Niemcy

Przejazd drogami i autostradami w Niemczech dla kierowców samochodów osobowych jest bezpłatny, dlatego winiety nie mają tu zastosowania.

Opłaty pobierane są tylko na niektórych odcinkach dróg i tunelach.

Jednak od 2005 r. obowiązują opłaty drogowe dla samochodów ciężarowych, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 7,5 t DMC.

Wysokość tych opłat obliczana jest w oparciu o poniższe czynniki:

• Klasa emisji spalin
• Generowany hałas
• Zakres masy
• Liczba osi

Od 1 lipca 2024 r. pojazdy o maksymalnej masie całkowitej (MMC) powyżej 3,5 tony zostaną objęte obowiązkiem uiszczania opłaty drogowej. Ponadto nieznacznym zmianom ulegną taryfy dla niektórych innych klas pojazdów.

W Niemczech na autostradach i drogach federalnych istnieje obowiązek uiszczania opłat drogowych obejmujący głównie ciężkie samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t. Pojazd można zarejestrować na stronie w linku poniżej.

Rejestracja pojazdów powyżej 7,5t DMC

Od 1 lipca 2024 r. wchodzi w życie obowiązek uiszczania opłat drogowych za pojazdy o maksymalnej masie całkowitej (MMC) przekraczającej 3,5 tony. Obowiązek uiszczania opłat drogowych dotyczy wyłącznie pojazdów przeznaczonych do transportu towarów lub używanych do tego celu. Zestawy pojazdów podlegają obowiązkowi dokonywania opłat drogowych tylko wtedy, gdy maksymalna masa całkowita ciągnika przekracza 3,5 tony.

Niemcy nie pobierają opłat za przejazd autostradami i innymi drogami. W związku z tym nie funkcjonują też tam winiety dla kamperów.

Reguła ta nie dotyczy jedynie kamperów o DMC przekraczającej 7,5 t wtedy jest obowiązek uiszczenia opłaty drogowej jak za pojazd ciężki, ciężarowy.

Nie ma obowiązku uiszczania opłat drogowych za samochody osobowe i motocykle.

Typy pojazdów zwolnione z obowiązku uiszczania opłat drogowych:

• Karetki pogotowia ratunkowego i wozy strażackie na interwencji
• Pojazdy należące do policji i służby celnej
• Pojazdy wykorzystywane przez osoby z niepełnosprawnością
• Pojazdy rolnicze

Od 1 grudnia 2023 r. opłata drogowa jest obliczana w zależności od długości trasy przejechanej przez pojazd po drogach płatnych, a także od stawki opłaty za kilometr, która obejmuje koszty związane z powodowanymi emisjami CO₂, zanieczyszczeniem powietrza, obciążeniem hałasem i kosztami infrastruktury.

Szczegółowe taryfy włącznie z kalkulatorami myta można znaleźć na stronie internetowej operatora w linku poniżej.

Taryfy opłat drogowych

W Niemczech opłaty pobierane są tylko na wybranych odcinkach oraz niektórych tunelach, takich jak Warnowtunnel czy Herrentunnel.

Jedna z opcji zapłaty to uiszczenie należności na miejscu, w punktach poboru opłat. W takim wypadku dostępne tu są zwykle terminale, za pomocą których można dokonać płatności. Ewentualnie opłaty drogowe można uiścić także elektronicznie z wykorzystaniem urządzenia pokładowego zamontowanego w pojeździe.

-Warnowtunnel w mieście Rostock łączy dzielnice Schmarl oraz Krummendorf i zapewnia bezpośrednie połączenie z portem oraz autostradą A19 w kierunku Berlina. Tunel otwarty jest całą dobę, dzięki czemu podróżni mogą w dowolnym czasie skorzystać z tego połączenia.
Ceny są uzależnione od rodzaju pojazdu i pory roku. Aktualny cennik w linku poniżej.

Ceny przejazdu przez tunel

-Herrentunnel zapewnia połączenie między miastem Lubeka a Herreninsel oraz Travemünde (B75). Dzięki temu tunelowi można w szybko i wygodnie podróżować między tymi miejscowościami.

Wysokość opłaty drogowej zależy od wysokości pojazdu mierzonej na osi przedniej oraz liczby osi. Cennik z podziałem na klasy pojazdu w linku poniżej.

Ceny przejazdu przez tunel

Pojazdy wytwarzające duże emisje nie mogą wjeżdżać do tak zwanych stref ekologicznych. Strefy te oznaczone są znakami drogowymi z napisem „Umweltzone” oraz dodatkowymi tablicami informującymi o wymaganej plakietce. Pierwotnie zakaz ten dotyczył wyłącznie pojazdów bez plakietki lub z czerwoną plakietką. Jednak obecnie tylko pojazdy niskoemisyjne lub pojazdy ze szczególnymi uprawnieniami mogą poruszać się po takich strefach.

Miasta, które wprowadziły strefy ekologiczne:

• Berlin
• Monachium
• Stuttgart
• Frankfurt nad Menem
• Kolonia
• Hamburg
• Hanower
• Lipsk

Za naruszenia zasad opłacania myta dla samochodów ciężarowych grozi grzywna, która zgodnie z taryfikatorem kar wynosi 200,00 € (869,00 zł) dla kierowcy oraz 400,00 € (1.738,00 zł) dla właściciela. Poza samą grzywną wymagane jest także uiszczenie należnego myta.

Poniżej znajduje się krótka lista najczęściej popełnianych wykroczeń:

• Przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym: 30-800 euro
• Przekroczenie prędkości poza terenem zabudowanym: 20-700 euro
• Naruszenie obowiązku używania opon zimowych: 60 euro
• Nieprawidłowo zabezpieczony ładunek: 60 euro
• Stwarzanie zagrożenia dla pieszych: 60 euro
• Nieodpowiednie zabezpieczenie dzieci w pojeździe: do 70 euro
• Nieustąpienie pierwszeństwa: 70 euro
• Nieprzestrzeganie poleceń funkcjonariuszy policji: 70 euro
• Jazda bez prawa jazdy: 70 euro
• Przejazd na czerwonym świetle: 90 euro
• Wjazd do strefy ekologicznej bez plakietki ekologicznej: 100 euro
• Korzystanie z telefonu podczas jazdy: 100 euro
• Za jazdę pod wpływem alkoholu będzie grozić do 1500 euro grzywny, trzy punkty karne, utraty prawa jazdy lub kara więzienia.

Korzystając z niemieckich dróg, kierowcy muszą pamiętać o ograniczeniach prędkości.

Dla pojazdów osobowych są one następujące:

• 50 km/h – teren zabudowany
• 100 km/h – drogi ekspresowe
• 130 km/h – autostrady

W przypadku autostrad 130 km/h to prędkość rekomendowana. Nie jest to zatem maksymalna prędkość, z jaką możesz się poruszać.

Policja niemiecka nie może nałożyć na kierowcę z Polski mandatu za brak wyposażenia, które jest obowiązkowe w Niemczech – wystarczy, że kierowca będzie posiadał wyposażenie samochodu zgodne z przepisami obowiązującymi w Polsce.

Powyższa reguła jest istotna, bo między obowiązkowym wyposażeniem samochodu zarejestrowanego w Polsce i na terenie Niemiec występują różnice.

Wspólnym punktem jest trójkąt ostrzegawczy, z kolei:

• apteczka samochodowa jest obowiązkowa w Niemczech – mandat można dostać nie tylko za jej brak, ale również nieodpowiednie wyposażenie,
• gaśnica samochodowa nie jest wymagana w Niemczech – jest za to obowiązkowa w Polsce.

U naszych zachodnich sąsiadów właścicielom samochodów osobowych zaleca się posiadanie kamizelek odblaskowych. Przydają się one m.in. w razie awarii na nieoświetlonej drodze.

Winiety Austria
Winiety Czechy
Winiety Szwajcaria
Francja